| 牌號(hào) | TB8 |
| 其他名稱(chēng) | |
| 對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn) | GB /T 3621-2007
鈦及鈦合金板材 Titanium and titanium alloy plate and sheet |
| 歸類(lèi) | 鈦及鈦合金 |
| 性能 | 耐腐蝕 |
| 標(biāo)簽 | 亞穩(wěn)定β型鈦合金 工作溫度540°C |
| 說(shuō)明 | 20世紀(jì)90年代初我國(guó)開(kāi)始對(duì)β21s鈦合金進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化研究并研制成功奏宽，該合金國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)牌號(hào)為T(mén)B8社痛。國(guó)內(nèi)某型號(hào)飛機(jī)機(jī)身發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)罩零件上用TB8代替1Cr18Ni9Ti，飛機(jī)減重14kg誊稚，并提高了零件的抗腐蝕性、熱穩(wěn)定性罗心。用該合金代替30CrMnSiA制造某機(jī)后里伯，機(jī)身承力框焊接組件實(shí)現(xiàn)減重15~20%，大幅度提高了飛機(jī)的結(jié)構(gòu)效益渤闷。 ①與普通β鈦合金相比疾瓮，TB8有以下優(yōu)點(diǎn)：? 強(qiáng)度高、塑性好飒箭，且能熱處理強(qiáng)化（抗拉強(qiáng)度可達(dá)1450MPa）狼电；?強(qiáng)度、韌度匹配性好弦蹂；?冷加工性能優(yōu)異哥钉，在沒(méi)有中間退火下，冷變形量可達(dá)72~85%瀑红，固溶條件下峦铲，冷軋的變形量也能超過(guò)70%；?具有極好的高溫抗氧化性和良好的耐腐蝕性贼扩；?高溫拉伸和抗蠕變性能良好筑轻；直到590°C，該合金具有優(yōu)異的熱穩(wěn)定性璧酣。 ②加工性能： 該合金在固溶狀態(tài)下進(jìn)行變形加工具雹，然后進(jìn)行時(shí)效處理。材料鐓制性能良好扑诈，可在固溶狀態(tài)下冷鐓或熱鐓頭部起驱。該合金切削、銑削加工性能較差谤赛。 ③該合金主要用于制造抗拉強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度的高鎖螺栓鹊获，國(guó)內(nèi)該牌號(hào)加工技術(shù)已較成熟，可進(jìn)行批量生產(chǎn)追城。 抗拉強(qiáng)度1450MPa以下刹碾，抗剪強(qiáng)度大于750MPa，要求較高的高溫抗氧化和 耐腐蝕性能座柱，在540°C以下長(zhǎng)期工作迷帜，同時(shí)要求減重的場(chǎng)合建議選用。 目前行業(yè)內(nèi)僅使用TB8生產(chǎn)緊固件色洞，該材料穩(wěn)定性好戏锹，暫未使用進(jìn)口材料β21s冠胯。 范圍：本標(biāo)準(zhǔn)適用于各種用途的鈦及鈦合金板材。 供貨狀態(tài)符合采用ST锦针、STA替換原來(lái)的C荠察、CS，與國(guó)際表示方法一致 |
| 密度 | 4.89 g/cm3 |
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物理性能
線膨脹系數(shù) 溫度θ/°C 20~100 20~200 20~300 20~400 20~500 20~600 線膨脹系數(shù)α/10-6°C-1 8.1 8.8 9.1 9.4 9.5 9.9 比熱容 溫度θ/°C 20 100 200 300 400 500 600 比熱容c/[J/(kg.°C)] 486 497 542 545 553 569 600 熱導(dǎo)率 溫度θ/°C 20 100 200 300 400 500 600 熱導(dǎo)率λ/[W/(m.°C)] 6.7 7.5 9.2 10.3 10.8 12.4 13.8 電阻率 溫度θ/°C 20 100 200 300 400 500 600 電阻率ρ/(μΩ.m) 134.6 138.6 143 146.9 148.9 152.6 154.2
材料牌號(hào)對(duì)應(yīng)供應(yīng)商
告訴我在“材數(shù)庫(kù)”看到福咙，將給您優(yōu)惠
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聯(lián)系人：陳經(jīng)理
移動(dòng)電話：
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登陸后可見(jiàn)
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