| 牌號 | 20A |
| 對應標準 | HB /Z 136-2000
航空結構鋼熱處理工藝 Heat treatment process of aviation structural steel |
| 歸類 | 碳鋼 |
| 標簽 | 高級優(yōu)質(zhì)碳素鋼 緊固件材料 |
| 說明 | 該鋼屬于優(yōu)質(zhì)低碳碳素鋼根朱，冷擠壓、滲碳淬硬鋼。該鋼強度低，韌性、塑性和焊接性均好涧狮。20號鋼特性與15號鋼基本相仿，但強度和硬度稍高。熱軋和正火后韌性好笨奠，經(jīng)熱處理后可改善其加工性，無回火脆性唤殴。 用于受力不大但要求較高的韌性的各種機械零件般婆，如杠桿到腥、螺釘、起重鉤等蔚袍，也用作6Mpa(60atm)乡范、450°C以下及非腐蝕介質(zhì)中使用的管子、導管等啤咽；還可用作心部強度要求不高的滲碳件晋辆，如軸套、鏈輪等 |
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熱處理制度1
正火 完全(或等溫)退火① 低溫退火
(或高溫回火)①
不完全退火① 加熱溫度②
°C
加熱溫度②
°C
布氏硬度
HBS或HBW
加熱溫度②
°C
加熱溫度②
°C
890 890 111~170③ 680~710 -
①正火宇整、低溫退火栈拖、高溫回火后應為空冷。完全退火没陡、不完全退火后涩哟，應爐冷至650°C以下出爐空冷。對具有回火脆性傾向的鋼（鉻鋼焊循、鉻鎳鋼帝愉、鉻錳硅鋼、鉻錳硅鎳鋼等）隨爐冷至650°C必須出爐空冷沈跷。②溫度偏差±10°C暖麻。特殊情況下，允許正火亮铛、完全（或等溫）退火瘾手、低溫退火（或高溫回火）、不完全退火的加熱溫度偏差擴大到±20°C受卒。③正火后的硬度光拥。 -
熱處理制度2
淬火 回火 加熱溫度①
°C冷卻
介質(zhì)抗拉強度
MPa硬度②
HRC加熱溫度③
°C冷卻
介質(zhì)④900~920
890
水,鹽水 -
30~36
340~400
空氣 ①淬火溫度和回火溫度偏差為±10°C②該鋼強度和硬度關系符合HB0-94。③回火溫度可根據(jù)具體條件（制件尺寸筋蝴、鋼的化學成分厨摔、熱處理方法及設備的特點等）加以適當修訂。④堿浴槽回火時岛涝，用60°C以上的熱水冷卻脓杉。
注：數(shù)據(jù)僅供參考简逮！如有疑問球散，請?zhí)顚?我要糾錯"！