牌號 | 20 |
對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn) | HB /Z 136-2000
航空結(jié)構(gòu)鋼熱處理工藝 Heat treatment process of aviation structural steel |
歸類 | 碳鋼 |
標(biāo)簽 | 優(yōu)質(zhì)碳素鋼 |
說明 | 該鋼屬于優(yōu)質(zhì)低碳碳素鋼,冷擠壓磨总、滲碳淬硬鋼遥加。該鋼強度低曲伊,韌性敌痘、塑性和焊接性均好很澄。20號鋼特性與15號鋼基本相仿填级,但強度和硬度稍高杜域。熱軋和正火后韌性好哮昧,經(jīng)熱處理后可改善其加工性馆梦,無回火脆性。 用于受力不大但要求較高的韌性的各種機(jī)械零件仓貌,如杠桿桐继、螺釘、起重鉤等泉互,也用作6Mpa(60atm)蚤弃、450°C以下及非腐蝕介質(zhì)中使用的管子、導(dǎo)管等严钞;還可用作心部強度要求不高的滲碳件偿尘,如軸套、鏈輪等 |
正火 | 完全(或等溫)退火① | 低溫退火 (或高溫回火)① | 不完全退火① | |
加熱溫度② °C | 加熱溫度② °C | 布氏硬度 HBS或HBW | 加熱溫度② °C | 加熱溫度② °C |
890 | 890 | 111~170③ | 680~710 | - |
淬火 | 回火 | ||||
加熱溫度① °C | 冷卻 介質(zhì) | 抗拉強度 MPa | 硬度② HRC | 加熱溫度③ °C | 冷卻 介質(zhì)④ |
900~920 890 | 水,鹽水 | - | 30~36 | 340~400 | 空氣 |