牌號(hào) | 30 |
對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn) | HB /Z 136-2000
航空結(jié)構(gòu)鋼熱處理工藝 Heat treatment process of aviation structural steel |
歸類 | 碳鋼 |
標(biāo)簽 | 優(yōu)質(zhì)碳素鋼 緊固件材料 |
說(shuō)明 | 強(qiáng)度、硬度比25鋼高奖肋,具有較好的韌性答姥,焊接性尚好踱陡,熱處理后具有較好的綜合力學(xué)性能绿聘,此鋼大多在正火狀態(tài)下使用拍斜,也可進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理后使用箩祥,可加工性良好两芳,適于熱鍛、熱沖壓成形迈着。 用途:適用于采用熱鍛竭望、熱壓及切削加式方法邪码,制造截面較小,受力不大工作溫度≤150℃的零件咬清,如絲桿霞扬、拉桿、軸鍵枫振、吊環(huán)、齒輪萤彩、套筒等粪滤;切削性能良好,廣泛應(yīng)用于自動(dòng)機(jī)床上加工的螺栓雀扶、螺釘?shù)日刃。灰策m用于制造需冷頂鍛零件及焊接件。 |
正火 | 完全(或等溫)退火① | 低溫退火 (或高溫回火)① | 不完全退火① | |
加熱溫度② °C | 加熱溫度② °C | 布氏硬度 HBS或HBW | 加熱溫度② °C | 加熱溫度② °C |
890 | 890 | 131~170 ≥ 179 | 680~710 | - |
淬火 | 回火 | ||||
加熱溫度① °C | 冷卻 介質(zhì) | 抗拉強(qiáng)度 MPa | 硬度② HRC | 加熱溫度③ °C | 冷卻 介質(zhì)④ |
890 860 | 水,鹽水 油,水 | - | 20~25 25~30 35~41 | 540~590 500~550 390~440 | 空氣 |