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位置: 網(wǎng)站首頁(yè) 材料
牌號(hào) 40CrVA
對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn) HB /Z 136-2000
航空結(jié)構(gòu)鋼熱處理工藝
Heat treatment process of aviation structural steel
歸類 合金鋼
標(biāo)簽 高強(qiáng)度合金鋼 緊固件材料
說(shuō)明 特性:調(diào)質(zhì)鋼角葱,具有高抗拉強(qiáng)度和高屈服強(qiáng)度案哄,綜合性能比40Cr要好,冷變形塑性和切削性均屬中等羹令,過(guò)熱敏感性小傻谁,但有回火脆性傾向及白點(diǎn)敏感性孝治,一般在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用。
應(yīng)用:用于制造變載审磁、高負(fù)荷的各種重要零件谈飒,如機(jī)車連桿、曲軸态蒂、推桿隅昌、螺旋槳、橫梁赤蚜、軸套支架琼护、雙頭螺柱、螺釘屁爵、不滲碳齒輪菌熬、經(jīng)滲氮處理的各種齒輪和銷子、高壓鍋爐水泵軸(直徑小于30mm)晚神、高壓氣缸炊撕、鋼管以及螺栓(工作溫度低于420℃,小于300個(gè)大氣壓)等藐病。

  • 熱處理制度1

    正火完全(或等溫)退火①

    低溫退火

    (或高溫回火)①

    不完全退火①

    加熱溫度②

    °C

    加熱溫度②

    °C

    布氏硬度

    HBS或HBW

    加熱溫度②

    °C

    加熱溫度②

    °C

    870870

    156~255

    650~680

    -

    ①正火渐位、低溫退火、高溫回火后應(yīng)為空冷赏庙。完全退火栋昙、不完全退火后,應(yīng)爐冷至650°C以下出爐空冷鸯乃。對(duì)具有回火脆性傾向的鋼(鉻鋼鲸阻、鉻鎳鋼、鉻錳硅鋼缨睡、鉻錳硅鎳鋼等)隨爐冷至650°C必須出爐空冷鸟悴。
    ②溫度偏差±10°C。特殊情況下,允許正火细诸、完全(或等溫)退火沛贪、低溫退火(或高溫回火)、不完全退火的加熱溫度偏差擴(kuò)大到±20°C震贵。

  • 熱處理制度2

    淬火回火
    加熱溫度①
    °C
    冷卻
    介質(zhì)
    抗拉強(qiáng)度
    MPa
    硬度②
    HRC
    加熱溫度③
    °C
    冷卻
    介質(zhì)④
    880

    885~1080

    27.5~35

    620~680

    ①淬火溫度和回火溫度偏差為±10°C
    ②該鋼強(qiáng)度和硬度關(guān)系符合HB0-94利赋。
    ③回火溫度可根據(jù)具體條件(制件尺寸、鋼的化學(xué)成分猩系、熱處理方法及設(shè)備的特點(diǎn)等)加以適當(dāng)修訂媚送。
    ④堿浴槽回火時(shí),用60°C以上的熱水冷卻寇甸。

40CrVA 對(duì)應(yīng)不同標(biāo)準(zhǔn)
1 GJB 1951-1994 航空用優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼棒規(guī)范
2 HB /Z 136-2000 航空結(jié)構(gòu)鋼熱處理工藝
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