牌號(hào) | 50CrVA |
對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn) | HB /Z 136-2000
航空結(jié)構(gòu)鋼熱處理工藝 Heat treatment process of aviation structural steel |
歸類 | 彈簧鋼 |
標(biāo)簽 | 高級(jí)優(yōu)質(zhì)合金鋼 |
說(shuō)明 | 該牌號(hào)鋼絲(GB 5219曲饱;GB 5220)高溫時(shí)強(qiáng)度性能穩(wěn)定,用于較高工作溫度下的彈簧珠月,如內(nèi)燃機(jī)閥門彈簧等扩淀;該牌號(hào)鋼絲(GB 2271)有較高的疲勞強(qiáng)度,用于較高工作溫度的高應(yīng)力內(nèi)燃機(jī)閥門彈簧和其他類似彈簧啤挎,推薦溫度范圍-40~+210°C驻谆。見標(biāo)準(zhǔn)GB/T 1239.6-1992 |
正火 | 完全(或等溫)退火① | 低溫退火 (或高溫回火)① | 不完全退火① | |
加熱溫度② °C | 加熱溫度② °C | 布氏硬度 HBS或HBW | 加熱溫度② °C | 加熱溫度② °C |
860 | 860 | 156~255 | 680~700 | - |
淬火 | 回火 | ||||
加熱溫度① °C | 冷卻 介質(zhì) | 抗拉強(qiáng)度 MPa | 硬度② HRC | 加熱溫度③ °C | 冷卻 介質(zhì)④ |
860 | 油 | 1080~1270 1180~1370 - - | 35~40.5 38~43 40~45 43~47 | 460~520 450~500 420~470 390~440 | 油,水 |