牌號(hào) | 18CrMn2MoBA |
對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn) | HB /Z 136-2000
航空結(jié)構(gòu)鋼熱處理工藝 Heat treatment process of aviation structural steel |
歸類 | 合金鋼 |
標(biāo)簽 | 高強(qiáng)度合金鋼 |
說明 | 該鋼為低合金高強(qiáng)度貝氏體鋼惧眠,空淬回火后具有與30CrMnSiA鋼相當(dāng)?shù)木C合力學(xué)性能。淬透性很高锄灾,可采用空淬剩辟,使其熱處理工藝簡化隶俄,減少變形棚贾,有較高的回火抗力蛹段,良好的沖壓性能和焊接性能低案,焊接裂紋傾向性小垃燃。 |
正火 | 完全(或等溫)退火① | 低溫退火 (或高溫回火)① | 不完全退火① | |
加熱溫度② °C | 加熱溫度② °C | 布氏硬度 HBS或HBW | 加熱溫度② °C | 加熱溫度② °C |
920 | 920 | - | 680~710 | - |
淬火 | 回火 | ||||
加熱溫度① °C | 冷卻 介質(zhì) | 抗拉強(qiáng)度 MPa | 硬度② HRC | 加熱溫度③ °C | 冷卻 介質(zhì)④ |
920 | 空氣 | 685~885 885~1080 ≥1080 | 17~26.5 26.5~35 ≥35 | 630~680 500~600 300~400 | 空氣 |