| 牌號(hào) | 15CrMnMoVA(E) |
| 對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn) | HB /Z 136-2000
航空結(jié)構(gòu)鋼熱處理工藝 Heat treatment process of aviation structural steel |
| 歸類(lèi) | 合金鋼 |
| 標(biāo)簽 | 高強(qiáng)度合金鋼 |
| 說(shuō)明 | 15CrMnMoVA/E是一種低碳低合金貝氏體鋼辞仇。該鋼有二次硬化現(xiàn)象,淬火加高溫回火后具有高的強(qiáng)度,好的塑性和韌性,良好的沖壓性能和焊接性能;經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后,可焊接任何復(fù)雜的構(gòu)件,焊后無(wú)需進(jìn)行熱處理蘑砖。該鋼淬透性較低,適于制造截面較小的焊接件和鈑金件。 用于制造鈑金沖壓件,壓力殼體和焊接結(jié)構(gòu)件扼仲。在直升機(jī)上用于制造主減懸掛組件俊扳、操縱桿途蒋、連桿和渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)上的功率軸管子、前支架等馋记。 相近牌號(hào)15CDV6(法國(guó)) |
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熱處理制度1
正火 完全(或等溫)退火① 低溫退火
(或高溫回火)①
不完全退火① 加熱溫度②
°C
加熱溫度②
°C
布氏硬度
HBS或HBW
加熱溫度②
°C
加熱溫度②
°C
975 - ≤200③
(700)④
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①正火号坡、低溫退火、高溫回火后應(yīng)為空冷梯醒。完全退火宽堆、不完全退火后，應(yīng)爐冷至650°C以下出爐空冷茸习。對(duì)具有回火脆性傾向的鋼（鉻鋼日麸、鉻鎳鋼、鉻錳硅鋼逮光、鉻錳硅鎳鋼等）隨爐冷至650°C必須出爐空冷代箭。②溫度偏差±10°C。特殊情況下蔬澜，允許正火人薯、完全（或等溫）退火芜既、低溫退火（或高溫回火）、不完全退火的加熱溫度偏差擴(kuò)大到±20°C吸辑。③正火加高溫回火后的硬度庵锰。④括號(hào)內(nèi)為高溫回火溫度。 -
熱處理制度2
淬火 回火 加熱溫度①
°C冷卻
介質(zhì)抗拉強(qiáng)度
MPa硬度②
HRC加熱溫度③
°C冷卻
介質(zhì)④975 油 980~1180
1030~1230
1080~1280
291~350
300~355
314~375
650
600~635
595~630
空氣 ①淬火溫度和回火溫度偏差為±10°C②該鋼強(qiáng)度和硬度換算關(guān)系來(lái)源于相關(guān)的材料標(biāo)準(zhǔn)和工藝說(shuō)明書(shū)串飘。表中硬度為HBS或HBW值陪孩。③回火溫度可根據(jù)具體條件（制件尺寸、鋼的化學(xué)成分钳砰、熱處理方法及設(shè)備的特點(diǎn)等）加以適當(dāng)修訂盅妹。④堿浴槽回火時(shí)，用60°C以上的熱水冷卻许话。注：該牌號(hào)鋼直徑或厚度不大于3mm的細(xì)薄制件羔俭，淬火時(shí)為減少變形，也可采用空冷稍途。
注：數(shù)據(jù)僅供參考阁吝！如有疑問(wèn)，請(qǐng)?zhí)顚?xiě)"我要糾錯(cuò)"械拍！